重慶渝湘高速的武隆段上

有一座不可思議的“紙片橋”在網(wǎng)上走紅

這座橋是建在300米高的大峽谷兩端

全長約為245米

橋面寬度為4.3米

剛好可供一輛汽車經(jīng)過

最大車輛荷載45噸

和正常的橋梁有所不同

這座“紙片橋”是完全懸空建造起來的

當有車輛從橋上行駛的時候

從側(cè)面看猶如高空走鋼絲一般

畫面看起來可謂是十分“驚心動魄”

“紙片橋”是渝湘復線高速

武隆長壩境內(nèi)的行車索道橋

據(jù)介紹，索道橋的建成不僅解決了

大型機械和物資難以抵達施工現(xiàn)場的難題

同時，減少了修建施工便道的長度

減少樹木砍伐2700余棵

減少廢氣排放22000立方米

保護了生態(tài)環(huán)境

近年來，中國基建不斷創(chuàng)造名場面

眼睛一閉一睜

9個小時過去了

一座火車站

福建龍巖火車站

改造完了

施工現(xiàn)場 來源：福建日報

眼睛再一閉一睜

8個小時過去了

一座589米長的立交橋

江西南昌龍王廟立交橋

拆沒了

江西南昌市龍王廟立交橋正式開始拆除，200余臺挖掘機共同作業(yè) 中新社發(fā)

這樣的基建能力

從何而來？

這些不可思議的名場面

是怎樣創(chuàng)造的？

黨的十八大以來

我國快速向基建強國邁進

中國基建創(chuàng)造了多項世界之最

一座座中國橋跨越江海

一條條中國路通達四方

一個個超級工程可以將天塹變?yōu)橥ㄍ?/p>

一條條披荊斬棘的通道

在山海之間連接起中國經(jīng)濟的循環(huán)

中國基建不斷用實力挑戰(zhàn)“不可能”

中國南極泰山站雪下工程建設現(xiàn)場

雪鷹601飛機飛過中國南極昆侖站

中國南極泰山站坐落在南極大陸腹地

東經(jīng)76°58′、南緯73°51′

它主體顏色是中國紅

中間臨窗一帶是亮麗的白色

頂端五星紅旗獵獵飄揚

猶如凌空飛懸著的飛碟

矗立在海拔2600多米的冰架雪野上

六安高速花江峽谷大橋5號主塔實現(xiàn)封頂（無人機照片）

花江峽谷大橋

是六安高速公路的控制性工程之一

建成后主橋橋面與谷底的北盤江

距離達625米

將成為世界第一高橋

跨京九鐵路轉(zhuǎn)體梁轉(zhuǎn)體前航拍

河北雄安新區(qū)至北京大興國際機場快線

跨京九鐵路轉(zhuǎn)體梁順利合龍

為全線按期通車運營奠定了堅實基礎

項目建成后

雄安將實現(xiàn)30分鐘到北京大興機場

1小時到北京麗澤商務區(qū)

對于構(gòu)建京雄一小時都市圈

增強雄安新區(qū)對北京非首都功能疏解的吸引力

促進京津冀協(xié)同發(fā)展具有重要意義

重慶酉陽“云端高速”

酉沿高速公路

重慶酉陽至貴州沿河的高速路

是重慶市“三環(huán)十射三聯(lián)線”

高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的六射支線

是黔東北地區(qū)通往鄂、豫等

地區(qū)和長江沿線的重要交通轉(zhuǎn)換通道

是渝黔兩地重要連接通道

2023年7月10日拍攝的建設中的溇水河特大橋（無人機照片）

位于湖北省恩施土家族苗族自治州

鶴峰縣境內(nèi)的溇水河特大橋

鋼梁吊裝即將完成

溇水河特大橋是宜（都）來（鳳）高速公路

鶴峰東段的控制性工程

大橋全長328米

橫跨深度300多米的峽谷

中國能建甘肅張掖甘州南灘30萬千瓦光伏發(fā)電項目

西北地區(qū)首個光儲氫熱

綜合應用示范項目在張掖建成

其中甘州南灘30萬千瓦光伏項目

年平均發(fā)電量近六億千瓦時

相對火力發(fā)電每年節(jié)省標煤17萬噸

減少二氧化碳排放約45萬噸

從高鐵、高速，到海港、發(fā)電

從5G到東數(shù)西算

從載人航天到空間站

中國不斷在陸上、海上、云上、天上

刷新著中國速度和中國名片

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（綜合自“學習強國”學習平臺，部分素材來自重慶市武隆區(qū)融媒體中心）